استفاده از میلگرد کامپوزیت در ساخت تراورس های خطوط راه آهن قطار

استفاده از میلگرد کامپوزیت در ساخت تراورس های خطوط راه آهن قطار

تراورس های خطوط راه آهن قطار

استفاده از میلگرد کامپوزیت در ساخت تراورس های خطوط راه آهن قطار

استفاده از میلگرد کامپوزیت در ساخت تراورس های خطوط راه آهن قطار

تراورس راه آهن یا به زبان فارسی ریل بند جزئی جدا نشدنی از صنعت راه آهن می باشد.

تراورس ها به صورت بتنی و چوبی وجود دارند

که البته تراورس های چوبی در کشورهایی که منابع چوبی قوی دارند استفاده می شوند

و در کشورهایی مثل ایران کارخانه های تولید تراورس بتنی مخصوصا از نوع پیش تنیده در حال افزایش می باشد.

از آنجا که منابع چوبی کشور، بسیار کم و رو به نابودی است

بنابراین تولید تراورس بتنی پیش تنیده بسیار به صرفه و اقتصادی می باشد.

قیمت تراورس راه آهن نیز نسبت به طول عمر در حال بتنی مناسب تر و اقتصادی تر می باشد.

تراورس بتنی پیش تنیده در ۲ تیپ تراورس B70 و تراورس B58 بر اساس نوع درخواست مشتری تولید می شود.

البته پابند نیز متنوع است و از انواع پابندها می توان به وسلو پاندرول و K اشاره کرد

که آن هم بسته به مشتری سفارش دهنده تراورس دارد.

سیمان مورد استفاده در تراورس بتنی نیز می تواند متغیر باشد و همگام با نیاز مشتری و قیمت تراورس تعیین شود.

کارخانه تولید تراورس راه آهن معمولا کارخانه هایی مدرن و با تکنولوژی پیش تنیدگی می باشند.

از مزایای تراورس راه آهن پیش تنیده می توان به موارد زیر اشاره کرد:

۱- قیمت تراورس:

که بسیار پایین تر از تراورس های معمولی می باشد

۲- عمر مفید تراورس: بیش از ۵۰ سال

۳- کاهش ارتعاش صدا هنگام حرکت قطار بروی ریل با تراورس بتنی

۴- جلوگیری از تخریب محیط زیست به علت عدم اشاره از چوب- کزورت و مازوت

تراورس های بتنی سوزن که مورد استفاده آنها در دوراهی ها می باشد.

البته در گذشته تمامی این تراورس ها به صورت چوبی بود.

این نوع تراورس ها به دو نوع U33 و ULC60 تقسیم می شوند که دارای شعاعهای مختلفی می باشند.

استفاده از این تراورس باعث افزایش سرعت قطار تا ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می گردد

و به علت کاهش ارتعاشات آلودگی صوتی را در هنگام حرکت قطار بر روی ریل کاهش می دهد.

همچنین هزینه و قیمت تراورس بسیار کمتر از مشابه چوبی آن است.

باید گفت که تراورس یک جزء از ریل راه آهن می باشد.

در واقع تکیه گاه برای ریل و پخش بار بروی بالاست را تراورس به عهده دارد.

منظور از بالاست همان بستر ریل راه آهن می باشد.

 تراورس بتنی نیز به ۲ دسته اصلی تقسیم می شود:

۱- تراورس بتنی ۲ بلوکی:

این نوع تراورس از دو قسمت ذوزنقه ای بتنی مسلح که با یک میله که معمولا نبشی می باشد تشکیل شده است.

مبتکر این نوع تراورس کشور فرانسه می باشد.

البته در حال حاضر کشورهایی از جمله برزیل و مکزیک و هلند و اسپانیا از این نوع تراورس استفاده میکنند.

به این تراورس، تراورس تویین بلوک نیز می گویند.

۲- تراورس بتنی تک بلوکی:

این تراورس به تراورس منو بلوک معروف است که معمولا نیاز به کارخانه تولید تراورس بتنی پیش تنیده دارد.

تراورس منو بلوک در کشور به علت مزایایی که دارد مورد استفاده قرار می گیرد.

استفاده از میلگرد کامپوزیت در ساخت تراورس های خطوط راه آهن قطار

خواص ویژه میلگردهای کامپوزیتی

۱.سه برابر استحکام کششی بیشتر از میلگردهای فولادی

۲.هشت برابر سبک تر از میلگردهای فولادی

۳.صد در صد مقاوم در برابر خوردگی

۴.پانزده برابر عمر بیشتر از فولاد

۵.بین پانزده تا سی درصد ارزانتر از فولاد

گردآوری: میلگرد کامپوزیت

۰/۵ (۰ Reviews)
0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید?
در گفتگو ها شرکت کنید!

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *